ಹಾರ್ಮುಜ್ ಸಂಕಷ್ಟದ ನಡುವೆ ಭಾರತಕ್ಕೆ ರಿಲೀಫ್:ಇರಾನ್ ಭರವಸೆ – ಭಾರತಕ್ಕೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗ,ಯುದ್ಧದ ನಡುವೆಯೂ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಾಗಣೆ
ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಯುದ್ಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಜಗತ್ತಿನ ಇಂಧನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕದಲಿಸಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ಸಾಗುವ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಸರಬರಾಜು ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲಿನ ಎದುರು ನಿಂತಿದೆ. ಇದೇ ನಡುವೆ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮಹತ್ವದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದು ನಡೆದಿದೆ.
ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದ LPG ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಒಂದು ಹಾರ್ಮುಜ್ ಸಮುದ್ರಸಂಕುಲವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ದಾಟಿದೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ. ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ಇರಾನ್ ನಡುವಿನ ಯುದ್ಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ನಡುವೆ ಈ ಘಟನೆ ನಡೆದಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ಬಹಳ ಮಹತ್ವ ಪಡೆದಿದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇರಾನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿರುವ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗ ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಭಾರತದ ಇಂಧನ ಸರಬರಾಜಿನ ಬಗ್ಗೆ ಉಂಟಾಗಿದ್ದ ಆತಂಕ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದ LPG ಹಡಗು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಾರ್ಮುಜ್ ದಾಟಿತು
ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಭಾರತಕ್ಕೆ LPG ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಒಂದು ಇಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಸಮುದ್ರಸಂಕುಲವನ್ನು ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಲ್ಲದೆ ದಾಟಿದೆ.
ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅನೇಕ ದೇಶಗಳು ತಮ್ಮ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ಕಳುಹಿಸಲು ಆತಂಕ ಪಡುತ್ತಿದ್ದವು. ಆದರೆ ಈ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಯಾವುದೇ ಅಡ್ಡಿಯಿಲ್ಲದೆ ಸಾಗಿರುವುದು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ನಿರಾಳತೆಯ ಸುದ್ದಿ.
ಇನ್ನೊಂದು LPG ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಕೂಡ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಆರಂಭಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
ಭಾರತಕ್ಕೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗ ನೀಡುವುದಾಗಿ ಇರಾನ್ ಭರವಸೆ
ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲೇ ಭಾರತದಲ್ಲಿನ ಇರಾನ್ ರಾಯಭಾರಿ Mohammad Fathali ಮಹತ್ವದ ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.
ಅವರು ಹೇಳುವ ಪ್ರಕಾರ:
ಭಾರತ ಮತ್ತು ಇರಾನ್ ನಡುವೆ ಬಹಳ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸ್ನೇಹ ಸಂಬಂಧ ಇದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿರುವ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಮೂಲಕ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸಾಗಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಅವರ ಮಾತಿನಲ್ಲಿ:
“ಭಾರತ ಮತ್ತು ಇರಾನ್ ಸ್ನೇಹಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ನಮ್ಮಿಬ್ಬರಿಗೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯ ಇದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿರುವ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ನಾವು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗ ನೀಡುತ್ತೇವೆ.”
“ಭಾರತದ ಜನರ ಕಷ್ಟ ನಮ್ಮ ಕಷ್ಟ” – ಇರಾನ್ ರಾಯಭಾರಿ
ರಾಯಭಾರಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಭಾರತ ಮತ್ತು ಇರಾನ್ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಅವರು ಹೇಳಿದಂತೆ:
ಭಾರತದ ಜನರು ಎದುರಿಸುವ ಕಷ್ಟ ನಮಗೂ ಕಷ್ಟವೇ
ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರ ಇರಾನ್ಗೆ ನೆರವು ನೀಡುತ್ತದೆ
ಅದೇ ರೀತಿ ಇರಾನ್ ಕೂಡ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ
ಇದು ಎರಡೂ ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಇರುವ ಸ್ನೇಹದ ಸಂಕೇತ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಭಾರತಕ್ಕೆ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದ ಆಮದು ಎಷ್ಟು?
ಭಾರತ ತನ್ನ ಇಂಧನ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.
ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ:
ಭಾರತ ತನ್ನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದ ಸುಮಾರು 50% ಅನ್ನು ವಿದೇಶಗಳಿಂದ ಖರೀದಿಸುತ್ತದೆ
ಅದರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 20% ಅನಿಲವನ್ನು ಕತಾರ್ನಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
ಆದರೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ಯುದ್ಧದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಈ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬಿದ್ದಿದೆ.
ಕತಾರ್ ಅನಿಲ ಉತ್ಪಾದನೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಪರಿಣಾಮ
ಇರಾನ್ ನಡೆಸಿದ ಕ್ಷಿಪಣಿ ದಾಳಿಗಳ ನಂತರ QatarEnergy ತನ್ನ ಅನಿಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
ಕತಾರ್ ಜಗತ್ತಿನ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ರಫ್ತುಗಾರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ ಉತ್ಪಾದನೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಪರಿಣಾಮ:
ಏಷ್ಯಾ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಅನಿಲ ಸರಬರಾಜು ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು
ಜಾಗತಿಕ ಇಂಧನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅಸ್ಥಿರವಾಯಿತು
ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು
ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ತುರ್ತು ಕ್ರಮಗಳು
ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರ ಹಲವು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿದೆ.
ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಸಚಿವಾಲಯ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿದೆ.
ಈ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ವಲಯಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ಆದ್ಯತಾ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇವು:
ಗೃಹ ಬಳಕೆ (LPG)
ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ
ರಸಗೊಬ್ಬರ ಕೈಗಾರಿಕೆ
ಇತರೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬಳಕೆ
ಈ ಕ್ರಮಗಳಿಂದ ಅನಿಲದ ಸಮರ್ಪಕ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರ್ಕಾರ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಹಾರ್ಮುಜ್ ಸಮುದ್ರಸಂಕುಲ ಯಾಕೆ ಅಷ್ಟು ಪ್ರಮುಖ?
Strait of Hormuz ಜಗತ್ತಿನ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಜಗತ್ತಿನ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಸಾಗಣೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು:
ಅಗಲ ಸುಮಾರು 50 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಾತ್ರ
ಆಳ ಸುಮಾರು 60 ಮೀಟರ್
ಪರ್ಷಿಯನ್ ಗಲ್ಫ್ ಅನ್ನು ಅರೇಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ
ಈ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಇದು ಸೈನಿಕ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಬಹಳ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ.
ಯುದ್ಧದಿಂದ ಹಡಗುಗಳು ಸಿಲುಕಿದ್ದವು
ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ಇರಾನ್ ನಡುವೆ ಯುದ್ಧ ಆರಂಭವಾದ ನಂತರ ಹಲವು ದೊಡ್ಡ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು ಹಾರ್ಮುಜ್ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿದ್ದವು.
ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣ:
ಇರಾನ್ ಈ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಘೋಷಿಸಿತ್ತು
ಯುದ್ಧದ ಕಾರಣದಿಂದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಬಗ್ಗೆ ಆತಂಕ ಹೆಚ್ಚಿತ್ತು
ಇದರಿಂದ ಜಾಗತಿಕ ಇಂಧನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅಸ್ಥಿರವಾಯಿತು.
ಭಾರತದ ಇಂಧನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ “ಸ್ಥಿರ” ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿಕೆ
ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ನಡುವೆ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರ ದೇಶದ ಇಂಧನ ಸ್ಥಿತಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.
ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಸಚಿವಾಲಯದ ಜಂಟಿ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ Sujata Sharma ಈ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಅವರ ಪ್ರಕಾರ:
ಭಾರತದ 70% ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದು ಈಗ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಹೊರಗಿನ ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ಬರುತ್ತಿದೆ
ಆದ್ದರಿಂದ ತೈಲ ಸರಬರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ
ಭಾರತ ಜಗತ್ತಿನ ನಾಲ್ಕನೇ ದೊಡ್ಡ ರಿಫೈನರ್
ಭಾರತದ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಇದೆ.
ಅದೇನೆಂದರೆ ಭಾರತ ಜಗತ್ತಿನ ನಾಲ್ಕನೇ ದೊಡ್ಡ ತೈಲ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ದೇಶವಾಗಿದೆ.
ಇದರ ಪರಿಣಾಮ:
ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಇಂಧನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಬಹುದು
ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ
ಇದರಿಂದ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಭದ್ರತೆ ದೊರಕಿದೆ.
LPG ಉತ್ಪಾದನೆ 28% ಹೆಚ್ಚಳ
ಯುದ್ಧದ ಸುದ್ದಿ ಹೊರಬಂದ ನಂತರ ದೇಶದ ಹಲವೆಡೆ ಜನರು ಆತಂಕದಿಂದ LPG ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬುಕ್ ಮಾಡಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು.
ಇದರಿಂದ ಬುಕ್ಕಿಂಗ್ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಏರಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿತು.
ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು:
LPG ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು 28% ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ
ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಬಲಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ
ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಜನರಿಗೆ ಅನಗತ್ಯವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಡಿ ಎಂದು ಮನವಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
ಜಾಗತಿಕ ಯುದ್ಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಹೇಗೆ ಆರಂಭವಾಯಿತು?
ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಈ ಸಂಕಷ್ಟದ ಹಿಂದೆ ದೊಡ್ಡ ಸೈನಿಕ ಸಂಘರ್ಷವಿದೆ.
ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ಇಸ್ರೇಲ್ ನಡೆಸಿದ ಸಂಯುಕ್ತ ಸೈನಿಕ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ Ali Khamenei ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ ನಂತರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಗಂಭೀರವಾಯಿತು ಎಂದು ವರದಿಗಳು ಹೇಳುತ್ತಿವೆ.
ಅದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಇರಾನ್:
ಇಸ್ರೇಲ್ ಗುರಿಗಳನ್ನು
ಅಮೆರಿಕಾ ಸೈನಿಕ ನೆಲೆಗಳನ್ನು
ಗಲ್ಫ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು
ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು.
ಈ ದಾಳಿಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ಥಿರತೆ ಉಂಟಾಯಿತು.
ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ
ಈ ಯುದ್ಧದ ಪರಿಣಾಮ ಕೇವಲ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ.
ಇದು ಜಗತ್ತಿನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತಿದೆ.
ಮುಖ್ಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು:
ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ
ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅಸ್ಥಿರತೆ
ಸರಬರಾಜು ಸರಪಳಿ ವ್ಯತ್ಯಯ
ಜಾಗತಿಕ ಷೇರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ಥಿರತೆ
ಭಾರತಕ್ಕೆ ಮುಂದೆ ಏನು ಸವಾಲು?
ಭಾರತದ ಇಂಧನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.
ಮುಖ್ಯವಾಗಿ:
ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಯುದ್ಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ
ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆ
ಜಾಗತಿಕ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ಬೆಲೆ
ಆದರೆ ಈಗಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ತೊಂದರೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ.
ಜನರಿಗೆ ಸರ್ಕಾರದ ಮನವಿ
ಸರ್ಕಾರ ಜನರಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಸಂದೇಶ ನೀಡಿದೆ:
LPG ಕೊರತೆ ಇಲ್ಲ
ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬುಕ್ ಮಾಡಬೇಡಿ
ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಬೈಯಿಂಗ್ ಮಾಡಬೇಡಿ
ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಆತಂಕ ಪಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಯುದ್ಧದ ನಡುವೆಯೂ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದ LPG ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಸಮುದ್ರಸಂಕುಲವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ದಾಟಿರುವುದು ದೊಡ್ಡ ನಿರಾಳತೆಯ ಸುದ್ದಿ. ಇರಾನ್ ಕೂಡ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗ ನೀಡುವುದಾಗಿ ಭರವಸೆ ನೀಡಿರುವುದರಿಂದ ಭಾರತದ ಇಂಧನ ಸರಬರಾಜಿನ ಮೇಲೆ ತಕ್ಷಣದ ದೊಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಕಡಿಮೆ ಎನ್ನಬಹುದು